2018巴黎车展将入华新车盘点 共13款

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2018-10-09

2018年巴黎正式开幕,各大车企也纷纷拿出最新最重磅的参展,而在众多车型中,与我们息息相关的当属未来将要入华销售的车型,下面我们就为您进行了盘点,看看有哪些您感兴起的车型。

2018巴黎车展将入华新车盘点轿车篇宝马全新一代3系外观方面,新车在外观上进行了大幅升级,其中全新的双肾型进气格栅采用一体式设计,前大灯组造型更加动感,同时可选择全和LED+激光灯组。 相比之下新车侧面线条运动依旧,只是经典的霍夫迈斯特弯角已经不在。 内饰部分,新车采用了全新的液晶仪表盘,三幅式多功能方向盘与5系同款,而中控部分的变化集中在空调出风口以及实体按键控制区,它们的位置相比于现款车型均有所“下沉”,更多的是为上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空间,此外车机系统搭载最新的系统,人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。

动力方面,新一代3系将搭载、、在内的多款动力总成,其中宝马M340i将搭载直列六缸发动机,并匹配8速自动和四驱系统。

奥迪全新一代A6Avant2018巴黎车展上,奥迪全新一代A6Avant车型正式亮相。 作为一款中大型旅行车,新一代车型继续保持流畅的车身造型,同时提供565L-1680L的灵活后备厢空间。 外观方面,奥迪A6Avant延续了全新A6的设计风格,线条更犀利也更富有张力。

扁平的前中网中,还有高亮镀铬的横向格栅,夸张的前轮辋进气口更散发着运动气息。 全新A6Avant依旧配备了极具辨识度的5段式平行日间行车灯灯带。

尺寸方面,新一代奥迪A6Avant的长宽高分别为4940/1890/1470mm,轴距2924mm,尺寸与三厢版基本保持一致。 内饰方面,新车延续了奥迪家族全新的设计风格,与全新A8、A6保持高度一致,中控屏不再采用悬浮式设计,而是与中控台融为一体,两块大屏幕的视觉效果相当出色。 动力方面,新一代奥迪A6Avant将延续三厢版的动力系统,全系搭载48V微混系统。

传动方面,与汽油机匹配的将是7速Stronic双离合变速箱,与柴油机匹配的将是8速Tiptronic手自一体变速箱。 奥迪全新一代A1在2018巴黎车展上,奥迪带来了奥迪A1,新车基于MQB平台开发,提供和两款发动机。 此前消息指出,全新奥迪A1在德国市场的预售价位24487美元(约合人民币万元)起。 外观方面,新车采用了焕然一新的设计,整体视觉风格由原来的圆润可爱型变为菱角分明,显得时尚刚毅了许多。

高配车型采用的LED前大灯也使得着整车的造型更加犀利,富有运动氛围。 动力方面,35车型将搭载四缸发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配手动变速箱;40TFSI车型搭载的是发动机,最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱。

梅赛德斯-AMGA35在2018巴黎车展上,梅赛德斯-AMGA35实车正式亮相,新车在设计方面基于全新奔驰A级打造,且动力方面得到了全面的提升。 外观方面,新车相比全新奔驰A级车型采用了更加激进运动的设计语言,其中前进气隔栅采用了双镀铬横幅+大车标的搭配,前保险杠也具备更大的开孔造型设计,并在两侧具备双片式风刀,让车头更具攻击性。

该车配备了更大直径的内通风式前刹车盘与四固定式前刹车卡钳,保证其作为一款“钢炮”车型应有的运动素质水平。

内饰方面,该车整体设计与全新奔驰A级差异不大,主要改变则集中在内饰选材与部分细节设计方面。

黑色Artico皮革一体式座椅搭配部分碳纤维点缀,再加上AMG特有的平底方向盘,提升整车内饰运动氛围。

动力方面,AMGA35配备了一台全新四缸涡轮增压发动机,最大功率306马力,最大扭矩400牛·米。

这款发动机首次采用了CONICSHAPE技术优化燃效与摩擦,并采用了一颗双涡管涡轮。

数据上,新车0-100km/h加速时间仅为,最高车速达250km/h。 奔驰全新一代B级在2018巴黎车展上,奔驰带来了全新一代B级车型。

新车在设计上采用了最新的家族式造型风格,并将搭载MBUX人机交互系统。 外观方面,全新B级在外观设计方面采用了奔驰目前最新的设计元素,新车全LED大灯组与新GLE等车型类似的圆润造型。 新车车身侧面延续了现款车型的设计,整体比例很协调。 内饰方面,新车与全新A级如出一辙,相比现款车型有着更强的时尚感和档次感。

双液晶显示屏毫无疑问成为了整个内饰最为抢眼的设计,其配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统,再加上新风格的空调出风口、最新款COMAND控制器等,带来了更精致的内饰氛围。 动力方面,全新一代B级车型搭载的是与新A级相同的/两款四缸发动机,匹配手动或双离合变速箱。

宝马新i32018巴黎车展上,宝马正式发布了新款宝马i3车型。 作为去年中期改款之后的首次年度改款,此次新款i3主要在续航能力上进行了提升。

其中,新款i3车型的NEDC续航里程可达359km,而新款i3s可达345km。

外观方面,新车的外观变化不大,仅增加了可供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯,其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等,并新增了米色外观配色。

内饰方面,新车仍保持与现款一致的设计风格,新增了更多丰富的娱乐支持以及命名为“ElectricBrown(电棕色)”配色。

新款宝马i3的英寸中控屏内含全新的信息娱乐系统,支持多达10个设备同时连接车内局域网热点,还将提供基于无线局域网热点的电话功能。 动力方面,新车的驱动部分与老款车型保持一致,搭载永磁同步电机,最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米。 由于采用了与三星SDI合作开发的新电池组,其整体容量从现款的33kWh升级至,续航里程也由此有了大幅度提升。

据了解,新款宝马i3可达359km续航,而i3s可达345km。

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